Esto quiere decir que son dos unidades separadas independientes que, según las necesidades de la empresa, pueden usarse unidas o desligadas. Con este tipo de freno motor, la compresión de los gases en el cilindro producen retención (en un motor de four tiempos) durante el tiempo de compresión y también https://archeruyxur.onesmablog.com/detailed-notes-on-camión-pluma-económico-en-sevilla-77320371